Ministrul român al transporturilor şi infrastructurii, Anca Boagiu, a semnat la Bruxelles, alături de omologii din Ungaria, Bulgaria şi Grecia, declaraţia privind susţinerea Proiectului Prioritar 22 (PP22) în domeniul feroviar, proiect ce presupune modernizarea sectoarelor de cale ferată pe traseul Hegyeshalom- Budapesta – Arad – Sighişoara- Bucureşti – Constanţa/Timişoara – Craiova – Sofia – Salonic – Atena.
„Au fost asumate termene clare pentru realizarea proiectelor. Noi avem asigurate până în acest moment sumele pentru realizarea proiectelor tehnice pe tronsonul Arad – Timişoara – Calafat, urmând ca din proiectul operaţional pentru perioada 2013-2020 să finanţăm şi acest tronson”, a declarat ministrul transporturilor şi infrastructurii Anca Boagiu.
Un alt document important semnat a fost Acordul în domeniul siguranţei aviaţiei civile între Uniunea Europeană şi Georgia, care va contribui la creşterea siguranţei aviatice atât pentru statele membre UE, cât şi pentru alte ţări ce doresc să adere la Uniune.
De asemenea, miniştrii transporturilor europeni au adoptat concluziile comunicării CE intitulate Pentru un spaţiu european de siguranţă rutieră: orientări pentru politica de siguranţă rutieră 2011-2020. Potrivit ministrului Anca Boagiu, documentul este unul extrem de important pentru România, în condiţiile în care ţara noastră are deja o strategie pentru perioada 2011-2020 în acest domeniu.
Pe de altă parte, Consiliul de miniştri ai transporturilor din Uniunea Europeană a adoptat o propunere de directivă privind facilitarea aplicării transfrontaliere a normelor privind siguranţa rutieră. Propunerea se fundamentează pe rezultatele unor studii ale Comisiei Europene care au arătat că un număr semnificativ de cetăţeni nerezidenţi se sustrag sancţiunilor rutiere aplicate pe teritoriul statelor membre pe care se află sau îl tranzitează. Abaterile pentru care vor fi aplicate prevederile directivei sunt: depăşirea vitezei, neutilizarea centurii de siguranţă, neoprirea la culoarea roşie a semaforului, conducerea vehiculului în stare de ebrietate sau sub influenţa drogurilor, neutilizarea unei căşti de protecţie, conducerea pe banda destinată urgenţelor, utilizarea telefoanelor mobile sau a altor mijloace de comunicaţii în timpul condusului.
Conform propunerii de directivă, Comisia Europeană va posta pe website-ul său un rezumat, în limba oficială a fiecărui stat membru, referitor la legislaţia rutieră naţională în vigoare, ce face obiectul prezentului proiect de directivă.
