{"id":7035,"date":"2014-11-17T17:51:50","date_gmt":"2014-11-17T15:51:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.edarges.ro\/www\/?p=7035"},"modified":"2014-11-25T17:54:24","modified_gmt":"2014-11-25T15:54:24","slug":"evenimentele-saptamanii-17-23-noiembrie-2014","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.edarges.ro\/www\/?p=7035","title":{"rendered":"Evenimentele s\u0103pt\u0103m\u00e2nii 17 &#8211; 23 noiembrie 2014"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Comisia European\u0103 a decis s\u0103 suplimenteze fondurile alocate Rom\u00e2niei pentru construc\u0163ia de autostr\u0103zi cu peste 260 de milioane de euro din Fondul de coeziune.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">CE a hot\u0103r\u00e2t s\u0103 acopere costurile de construc\u0163ie a dou\u0103 tronsoane de autostrad\u0103 din Rom\u00e2nia, finan\u0163ate ini\u0163ial de statul rom\u00e2n prin \u00eemprumuturi bancare. Prin decizia semnat\u0103 de comisarul european pentru politic\u0103 regional\u0103, Corina Cre\u0163u, 262 milioane de euro au fost aloca\u0163i din Fondul de coeziune pentru aceste proiecte. Aceast\u0103 decizie ridic\u0103 nivelul contribu\u0163iei Comisiei Europene la construirea acestor autostr\u0103zi la 439 milioane de euro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Din aceast\u0103 sum\u0103, 287 milioane de euro sunt destina\u0163i autostr\u0103zii Arad-Timi\u015foara \u015fi 151,5 milioane de euro sunt pentru varianta de ocolire a municipiului Constan\u0163a la nivel de autostrad\u0103.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Autostrada Arad &#8211; Timi\u015foara \u015fi varianta de ocolire a municipiului Constan\u0163a la nivel de autostrad\u0103 au fost date \u00een folosin\u0163\u0103 \u00een 2011, respectiv 2012. Ele au fost construite cu fonduri de la bugetul de stat, cu granturi de la Comisia European\u0103 \u015fi cu \u00eemprumuturi de la Banca European\u0103 de Investi\u0163ii (BEI) \u015fi, respectiv, de la Banca European\u0103 pentru Reconstruc\u0163ie \u015fi Dezvoltare (BERD).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Infrastructura rutier\u0103 este unul dintre principalele instrumente prin care putem reduce diferen\u0163ele de dezvoltare dintre regiunile Uniunii Europene, iar Rom\u00e2nia va avea \u00eentotdeauna \u00een mine un partener pentru realizarea marilor proiecte de infrastructur\u0103.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Fondul de coeziune al Uniunii Europene este destinat statelor membre al c\u0103ror venit na\u0163ional brut pe cap de locuitor este mai mic dec\u00e2t 90% din media Uniunii. Acest fond vizeaz\u0103 reducerea disparit\u0103\u0163ilor economice \u015fi sociale \u015fi promovarea dezvolt\u0103rii durabile. Printre priorit\u0103\u0163ile Fondului de coeziune se afl\u0103 \u015fi dezvoltarea re\u0163elei transeuropene de transport.<\/p>\n<p align=\"right\">Sursa: Agerpres<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Comisia European\u0103 a decis s\u0103 suplimenteze fondurile alocate Rom\u00e2niei pentru construc\u0163ia de autostr\u0103zi cu peste 260 de milioane de euro din Fondul de coeziune. CE a hot\u0103r\u00e2t s\u0103 acopere costurile de construc\u0163ie a dou\u0103 tronsoane de autostrad\u0103 din Rom\u00e2nia, finan\u0163ate ini\u0163ial de statul rom\u00e2n prin \u00eemprumuturi bancare. Prin decizia semnat\u0103 de comisarul european pentru politic\u0103 &hellip; <a href=\"https:\/\/www.edarges.ro\/www\/?p=7035\">Continued<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":5829,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.edarges.ro\/www\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7035"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.edarges.ro\/www\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.edarges.ro\/www\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.edarges.ro\/www\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.edarges.ro\/www\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7035"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.edarges.ro\/www\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7035\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7036,"href":"https:\/\/www.edarges.ro\/www\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7035\/revisions\/7036"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.edarges.ro\/www\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/5829"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.edarges.ro\/www\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7035"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.edarges.ro\/www\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7035"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.edarges.ro\/www\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7035"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}